Thursday, December 19, 2013

Nay Pyi Taw có nhiều chuyện lạ

Trong khoảng 20 năm trở lại đây có lẽ SEA Games 27 chính là kỳ Đại hội mà nước chủ nhà thật sự trở thành ẩn số với tất cả những ai từ các quốc gia khác tới Myanmar trong những ngày tháng 12 này.

Trước khi tới đây, chúng tôi đã được nghe nói rằng Nay Pyi Taw giống một “người đẹp ngủ trong rừng”, nhưng dù đã tới nơi thì chúng tôi vẫn không tin nổi rằng lại có một thủ đô kỳ lạ như thế, khi xen giữa những làn đường rộng mênh mông cho 20 làn xe là các con đường đất đỏ bụi mù, và nhìn đâu cũng thấy rừng, núi.

Trong mấy năm gần đây, Myanmar đang có sự chuyển mình mạnh mẽ, nhưng ở Nay Pyi Taw thì không dễ để cảm nhận điều này, bởi đây là thủ đô hành chính của Myanmar, nên chưa thấy nhiều các quán xá hay cao ốc thương mại mọc lên ở đây.

Giá sim điện thoại đắt đỏ tại Myanmar
1.Nhờ mới được xây dựng chưa đầy 10 năm nên Nay Pyi Taw được quy hoạch rất tốt với những làn đường bê tông rộng thênh thang. Ở SEA Games 26 diễn ra tại Jakarta, nạn tắc đường thực sự là cơn ác mộng của những người tham dự Đại hội, nhưng tại Nay Pyi Taw, khái niệm tắc đường gần như không tồn tại, bởi số lượng các phương tiện giao thông trên đường luôn rất thưa thớt.

Cũng vì đường sá luôn vắng vẻ như thế nên các bác tài ở đây thường phóng với tốc độ rất nhanh, trung bình là 70km-80km/h, cá biệt có những người luôn để đồng hồ đo tốc độ ở mức 100km/h.

Cách đây ít ngày chúng tôi đã chứng kiến một tai nạn trên đường phố Nay Pyi Taw vào lúc nhập nhoạng tối, khi một chiếc xe ô tô loại nhỏ đâm vào một xe máy đi cùng làn đường. Cú va chạm mạnh tới mức làm chiếc xe hatchback bị nát hết đầu xe, mấy tấm ốp phần nhựa rơi hẳn xuống lòng đường, còn người lái xe máy bị bắn tung lên kính chắn gió phía trước làm rạn vỡ hết cả tấm kính này.

Lúc chúng tôi có mặt tại điểm xảy ra tai nạn thì nạn nhân đã được đưa đi cấp cứu, và cũng có một số người dân Myanmar hiếu kỳ nán lại xem tai nạn nhưng không tới mức tắc đường như thường thấy ở Việt Nam.

Cũng liên quan tới chuyện xe cộ ở Nay Pyi Taw thì nơi đây tuy xe máy nhiều hơn hẳn xe ôtô, nhưng điểm đặc biệt là ít thấy xe máy Nhật, mà đa phần là xe máy Hàn Quốc hoặc Trung Quốc.

Thật ra điều này cũng không có gì lạ, bởi ở thành phố mà thu nhập trung bình của người lao động phổ thông chưa tới 100 USD/tháng như Nay Pyi Taw, thì việc đại đa số người dân đều sử dụng các phương tiện di chuyển có giá trị thấp là chuyện bình thường.

Còn xe ôtô tại đây hầu hết là xe cũ nhập khẩu từ nước ngoài song hình thức và chất lượng còn khá tốt, tuy có những chiếc xe ước đoán có tuổi đời không dưới 20 năm. Song điều đó không có nghĩa là ở Nay Pyi Taw không xuất hiện xe sang, đặc biệt là ở một dịp quan trọng như SEA Games. Trên đường phố Nay Pyi Taw những ngày này thi thoảng người ta vẫn thấy sự xuất hiện của những thương hiệu xe sang, xe riêng có mà xe công cũng có.

2.Trước khi tới Myanmar, chúng tôi được nghe nói rằng điện thoại di động tại đây vẫn là một xa xỉ phẩm, và có lẽ với mức giá 180 USD dành cho một sim card có thời hạn chưa đầy một tháng thì hẳn sẽ không có nhiều người dân Myanmar sử dụng điện thoại di động.

Tuy nhiên, khi sang đến Nay Pyi Taw chúng tôi chứng kiến điều ngược lại, khi điện thoại di động đã trở thành vật dụng tương đối phổ biến, đặc biệt là với giới trẻ, rất nhiều người sử dụng điện thoại thông minh (smart phone).

Có thể mức giá cắt cổ cho một sim điện thoại kể trên chỉ dành cho người nước ngoài, nhưng có một thực tế không thể phủ nhận là việc quản lý sim thẻ điện thoại ở Myanmar được làm khá chặt. Bằng chứng là nếu cần mua thẻ cào điện thoại trả trước, bên cạnh việc thanh toán tiền mặt thì bạn còn phải trình thêm cả số điện thoại để người mua ghi vào sổ, một biện pháp có lẽ là nhằm mục đích ngăn ngừa tình trạng đầu cơ thẻ cào điện thoại.

Không những thế, việc sử dụng điện thoại di động ở Myanmar cũng lắm sự kỳ quái, chẳng hạn như khi bạn mua thẻ cào có mệnh giá 10.000 kyat (tương đương 10 USD), song lúc hoàn thành thủ tục nạp tiền thì tài khoản điện thoại thông báo bạn chỉ có thêm 3.000 kyat, không hiểu 7.000 kyat còn lại đi đâu, mà cũng không biết phải thắc mắc với ai.

3. So với Yangon thi thoảng vẫn xảy ra một vài vụ nổ bom nho nhỏ thì Nay Pyi Taw an toàn hơn nhiều. Có lẽ vì thủ đô hành chính này mới thành lập chứ không phải địa điểm du lịch nổi danh ở Myanmar nên hầu như du khách nước ngoài không mấy xuất hiện tại đây. Tuy thế, công tác bảo đảm an ninh an toàn ở Nay Pyi Taw, đặc biệt là trong quãng thời gian diễn ra SEA Games, vẫn được tiến hành một cách rất chặt chẽ và khá phức tạp.

Khán giả vào sân theo dõi các môn thể thao thi đấu tại SEA Games 27 ngoài việc phải xếp hàng mua vé còn phải trải qua một khâu quản lý nữa là cấp thẻ nhận dạng có dán ảnh, đóng dấu và ép plastic như thẻ VĐV và thẻ của các phóng viên tại SEA Games 27.

Chưa hết, mỗi khi CĐV ra vào khu liên hợp thể thao Wunna Theikdi ở Nay Pyi Taw, sau khi đã được cảnh sát dùng máy dò kim loại quét qua người một lần ở lối vào, đến khuôn viên nhà thi đấu thì các CĐV lại phải trải qua thêm một lần kiểm tra bằng máy dò kim loại nữa và nếu ai mang theo hành lý thì phải để chạy qua máy soi. Tất cả các vật dụng như chai nước, chai sữa hay bất cứ dung dịch nào đựng trong chai đều bị cảnh sát tịch thu, còn bật lửa đương nhiên bị cấm tuyệt đối. Không chỉ có khán giả vào nhà thi đấu phải tuân thủ quy định này, mà ngay cả các phóng viên tác nghiệp tại Đại hội cũng phải chấp thuận, và mỗi lúc vào khu liên hợp Wunna Theikdi thì các phóng viên còn phải đăng ký tên tuổi và số hộ chiếu với lực lượng cảnh sát làm nhiệm vụ tại đây.

Cứ tưởng rằng cảnh sát quản lý nghiêm ngặt như vậy là do ý thức tuân thủ pháp luật của một bộ phận nhỏ người dân Nay Pyi Taw còn chưa tốt, nhưng thực tế không phải như vậy. Bằng chứng là chúng tôi hầu như không thấy tình trạng vượt đèn đỏ tại đây, dù có nhiều thời điểm các ngã tư chỉ có đèn tín hiệu giao thông chứ không thấy bóng cảnh sát.

Theo quy định ở Nay Pyi Taw, người nước ngoài không được thuê xe tự lái (ở đây cho phép chạy cả 2 loại xe, gồm tay lái thuận và nghịch). Nhưng giả dụ nếu du khách nước ngoài nào muốn tự mình lái xe tại Nay Pyi Taw cũng chẳng đơn giản, vì biển hiệu đường phố ở đây đều ghi bằng chữ Myanmar, thậm chí biển báo giao thông cũng ghi bằng chữ và chữ số Myanmar, trong khi các ngã tư được thiết kế giống hệt như nhau, từ cách trang trí cho tới kích cỡ, nên rất không dễ để những ai không am hiểu ngôn ngữ Myanmar có thể tự mình đi lại thoải mái ở đây.
Theo TT&VH

No comments:

Post a Comment

Popular Posts